Το τρίχορδο μπουζούκι απαιτεί μια πιο "δωρική" προσέγγιση. Επειδή οι τάσεις που ασκούνται στο μάνικο είναι λιγότερες (τρεις διπλές χορδές αντί για τέσσερις), ο οργανοποιός έχει τη δυνατότητα να κατασκευάσει ένα πιο λεπτό και εύχρηστο μάνικο, το οποίο όμως πρέπει να παραμείνει ακλόνητο στο χρόνο.
ΤΑ ΞΥΛΑ ΚΑΙ Η ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ
Στο τρίχορδο, η επιλογή της Μαύρης Καρυδιάς ή της Μουριάς είναι η πλέον διαδεδομένη για το σκάφος.
Η Μουριά: Θεωρείται το "ιερό" ξύλο των παλιών οργανοποιών. Είναι εξαιρετικά δύσκολο στην επεξεργασία και το λύγισμα, αλλά προσφέρει έναν ήχο βαθύ, "ξερό" και γεμάτο αρμονικές που παραπέμπουν στις αρχές του 20ού αιώνα.
Το Σκάφος: Συνήθως είναι ελαφρώς μικρότερο σε όγκο από το τετράχορδο (σκάφος "σκαφτό" ή με λιγότερες δούγες, περίπου 15-21), γεγονός που βοηθά στην ταχύτητα απόκρισης του ήχου.
ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΚΑΙ Η "ΦΩΝΗ"
Για το τρίχορδο, το καπάκι από Ευρωπαϊκό Έλατο (Picea Abies) επιλέγεται με γνώμονα τη λεπτότητα.
Το Πάχος: Το καπάκι πλανίζεται μέχρι να φτάσει σε πάχος περίπου 2,2 έως 2,5 χιλιοστών στο κέντρο, ενώ λεπταίνει προς τις άκρες.
Τα Καμάρια: Στο τρίχορδο χρησιμοποιείται συχνά η "λοξή" διάταξη καμαριών (fan bracing) ή η παραδοσιακή παράλληλη, αλλά με πολύ λεπτότερα πηχάκια. Αυτό επιτρέπει στο όργανο να παράγει τον χαρακτηριστικό "μεταλλικό" αλλά γλυκό ήχο που απαιτεί το ρεμπέτικο παίξιμο.
ΤΟ ΜΑΝΙΚΟ: Η ΣΤΑΤΙΚΗ ΤΗΣ ΤΡΙΑΔΑΣ
Το κούρδισμα του τρίχορδου (ΡΕ-ΛΑ-ΡΕ) ασκεί διαφορετική κατανομή πίεσης.
Η Κλίμακα: Η συνηθισμένη κλίμακα (το μήκος της παλλόμενης χορδής) είναι 67 εκατοστά.
Η Ταστιέρα: Ο έβενος είναι υποχρεωτικός, καθώς η συνεχής χρήση της "πένας" και οι έντονες δονήσεις των τριών χορδών απαιτούν μια επιφάνεια που δεν "σκάβει" εύκολα.
Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΗΣ "ΧΕΛΙΔΟΝΟΟΥΡΑΣ" (DOVETAIL)
Η ένωση του μάνικου με το σκάφος στο τρίχορδο είναι το σημείο που κρίνεται η διάρκεια ζωής του οργάνου. Ο τεχνίτης σκαλίζει με το χέρι μια σφηνοειδή υποδοχή στο σώμα και την αντίστοιχη προεξοχή στο μάνικο. Η εφαρμογή πρέπει να είναι τόσο τέλεια που το όργανο να στέκεται ενωμένο ακόμα και χωρίς κόλλα.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ (TABLE)
| ΤΜΗΜΑ ΟΡΓΑΝΟΥ | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ | ΣΚΟΠΟΣ |
| Σκάφος | Μουριά ή Καρυδιά | Αντήχηση & Βάθος |
| Καπάκι | Έλατο (A' Ποιότητας) | Παραγωγή Ήχου |
| Μάνικο | Μαόνι με κόντρες Εβένου | Σταθερότητα |
| Ταστιέρα | Έβενος | Αντοχή στη χρήση |
| Χορδές | Ατσάλινες (0.10 - 0.11) | Τάνυση & Λαμπρότητα |
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου